噪音控制:一方面是作业的发动机噪音,三轮环卫车,通过液压系统与作业速度的优化匹配设计,使得以的发动机工作转---实现快速作业,越低的发动机工作转速,噪音越低。
目前,有的厂家已经实现了发动机怠速作业,这是技术的突破;另一方面是作业机构的工作噪音,通过提高制作精度、高速换向瞬间运用缓冲技术等实现柔性作业而非刚性作业,有利于降低作业噪音。
以上三个方面是压缩式垃圾车能实现作业的关键,也是各城市管理部门为关注的重点。
厢体材料为炭钢,厚度为边三底四,厢体容积为8立方米,由装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油箱、控制阀等组成的液压机构组成。装料机构由支架、连杆机构、凸轮、挂钩等组成,在油缸作用下,将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
8方压缩式垃圾车整车采用机电液压一体化技术,借住机、电、液压联动控制系统,通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入、压碎和压扁,并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。填充器底部有污水收集箱,车箱内的污水可流入其中,在卸垃圾时可通过球阀排出。关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。
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